环境科学与资源利用论文_生态系统服务价值下的-铁道标准设计

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环境科学与资源利用论文_生态系统服务价值下的

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文章目录

1 文献综述

1.1 跨界生态补偿方面

1.2 生态系统服务价值方面

1.3 文献评述

2 跨区域生态补偿标准制定的理论设计

2.1 补偿动因分析

2.2 补偿方向分析

2.3 补偿标准分析

2.4 调节系数分析

3 补偿价值量的计算

3.1 生态系统服务价值计算

(1)指标选取。

(2)指标计算。

3.2 生态补偿标准确定

(1)意愿支付系数(L)。

(2)补偿能力系数(k)。

4 新安江生态系统服务价值及补偿标准

4.1 生态系统服务价值的计算

(1)水质净化价值。

(2)固碳释氧价值。

(3)营养物质循环价值。

(4)生物多样性保护价值。

(5)文化服务功能价值。

4.2 补偿调节系数确定

(1)意愿支付系数。

(2)补偿能力系数。

4.3 最终补偿标准

5 结论

文章摘要:论文讨论了跨界生态补偿由损害补偿向保护补偿转变的"反向补偿"机理,构建了基于生态系统服务价值的跨区域生态补偿理论框架。研究表明,理论上流域生态横向补偿标准设计应基于生态系统服务的供给、支持、调节、文化四大功能,同时兼顾区域生态共同体思维,利用支付意愿、支付能力两调节系数进一步确定补偿款项的转移额度。新安江补偿案例研究结果说明,生态系统服务价值核算的补偿标准在跨区域生态问题上能够有效弥补跨区域补偿力度不足的问题,厘清损害补偿如何向保护补偿演化的路径,促进地区间平衡发展,完善生态补偿经济学公平理论,并为政府制定全国统一的跨界生态补偿政策提供理论依据和经验数据。

文章关键词:

论文分类号:X171.1

文章来源：《铁道标准设计》网址: http://www.tdbzsjzzs.cn/qikandaodu/2022/0129/433.html